北捷明年迎「嗶」進新時代 手機、信用卡都能通行 TPASS用戶暫時再等等

北捷明年迎「嗶」進新時代 手機、信用卡都能通行 TPASS用戶暫時再等等

台北捷運宣布,明年起民眾可透過手機QR Code、數位錢包或信用卡感應進出閘門,不再只能依賴悠遊卡。(圖/示意圖)

台北通勤族的捷運搭乘方式即將迎來重大改變。台北捷運宣布,明年起民眾可透過手機QR Code、數位錢包或信用卡感應進出閘門,不再只能依賴悠遊卡。此次升級涵蓋北捷117座車站,預計將大幅提升每日數百萬通勤人次的乘車便利性。

北捷指出,經過兩年的閘門硬體更新與整合測試,系統將於明年1月正式啟用QR Code乘車功能。屆時,民眾只需在手機應用程式中出示付款QR Code,即可輕鬆通關。新閘門支援多種電子支付工具,包括TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY及LINE Pay。

此外,閘門也整合了NFC感應技術,民眾可使用Google Pay、Samsung Pay或Apple Pay等數位錢包直接完成支付。台北捷運表示,信用卡感應及Apple Pay「黑屏過閘」功能預計在明年7月全面上線,屆時民眾可在手機螢幕關閉的狀態下,或直接刷信用卡進出閘門,進一步提升通行效率,象徵「悠遊卡時代」的正式轉型。

面對數位支付的崛起,悠遊卡公司也積極應對挑戰。總經理陳國君表示,公司早已在數位支付市場布局多年,推出與Samsung Wallet、Garmin及小米手環等品牌的穿戴式悠遊卡,並持續開發悠遊付App的「嗶乘車」及「乘車碼」功能,以維持市場競爭力。

面對數位支付的崛起,悠遊卡公司也積極應對挑戰。(圖/示意圖)

不過,目前北部使用量龐大的TPASS通勤月票(平均每日使用約80萬次)尚未與新閘門系統完成整合。北捷表示,由於TPASS涉及台北、新北、基隆、桃園及國道客運等跨區域服務,系統整合複雜,需要與交通部、各業者及地方政府進一步協調,才能確保民眾能在手機或電子支付平台上順利使用TPASS。

北捷強調,此次閘門升級是通勤族長期期待的便利化措施,未來不論是手機、數位錢包還是信用卡,民眾都能享受更快速、彈性的捷運乘車體驗。

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